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       汽车频道 > 购车 > 导购 > 碰撞安全
    偏置碰撞前舱变形大 新朗逸碰撞试验解析

    正面碰撞:假人腿部与前舱接触明显2013年5月7日-5月9日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的上海大众全新朗逸完成了碰撞试验。大众品牌旗下车型在中国消费者心目中算是比较“结实”的车型,不过设计生产都“本地化”的新……[查看全文]

    自主不比合资差 自主与合资车型碰撞汇总

    自主不比合资差 自主与合资车型碰撞汇总

    正面碰撞试验排名:朗动第一、宝骏630第二安全日益成为许多消费者购车前关注度的问题,这年头,除开自己开车要小心之外,还得提防其他车主大意或紧急交通情况意外。但安全标准如何界定是一个问题。看车企的广告肯定不现实的,谁也不会说自己产品不安全,传统的根……[查看全文]

    正碰假人腿部较安全 迈锐宝碰撞试验解析

    正面碰撞:假人腿部与前舱无明显接触2013年4月23日-25日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海通用汽车有限公司生产的雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7209ATA型轿车(迈锐宝 2013款 2.0 豪华版)完成了C-NCAP碰撞试验。迈锐宝曾经在欧洲的E-NCAP碰撞试验中获得过5星的安……[查看全文]

    图解:雪铁龙C4L碰撞测试 获C-NCAP五星

    正面碰撞:15.3分 后排假人胸部受伤较重2013年3月26日-28日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙牌DC7163LYAM型轿车(雪铁龙C4L 2013款 1.6L 手动劲智版)完成了C-NCAP碰撞试验。C4L总分得到53.8分,获得了C-NCAP五星级安全评定。……[查看全文]

    2013年度C-NCAP第1批车型评价 多半为5星

    2013年度C-NCAP第1批车型评价 多半为5星

    2013年4月21日,中国汽车技术研究中心在上海车展上发布了2013年度C-NCAP第一批9个车型的评价结果,受到媒体和各方面的关注。
    本次发布结果的9个车型中,包括1个小型车、7个A类车,1个SUV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有6个……[查看全文]

    进口车能否达到国内标准? 飞思碰撞试验

    正面碰撞:后排假人头部与车顶接触   2013年3月19日,中国汽车技术研究中心碰撞中心对第一次对进口车进行碰撞测试。而这款现代飞思Veloster早在E-NCAP碰撞测试中,便获得了五星级的碰撞成绩。那么在中国标准的碰撞测试下,现代飞思Veloster还会保持五星成绩吗……[查看全文]

    碰撞成绩五星级! 5款具有胎压监测车推荐

    雪铁龙C5:C-NCAP:★★★★★(总分48.2分)   据新华网武汉3月12日电,3月12日19时许,一辆双层卧铺车途经湖北荆州长江大桥时,因爆胎冲破大桥护栏掉落江滩,事故已造成14人死亡,8人受伤。在2013年春节刚过不久,就发生如此大的重大交通伤亡事故,真叫人为之……[查看全文]

    假人头部与内饰板接触! MG5碰撞试验解析

    正面碰撞试验   MG52013年3月12日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海汽车集团股份有限公司生产的名爵牌CSA7151MC型轿车完成了C-NACP安全碰撞。作为MG5的同平台的兄弟车型,荣威350在C-NACP安全碰撞中获得了五星级安全的成绩,那么以至臻安全为理念……[查看全文]

    与朗动情况几乎相同 起亚K3碰撞试验解析

    正面碰撞:4门可正常开启   2013年3月5日-7日,中汽研对东风悦达起亚K3(起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS)完成了C-NCAP碰撞试验。巧合的是,就在之前一周,与起亚K3同平台的北京现代朗动也刚刚进行了碰撞试验。从现场分析看,同平台的两车在各自的碰撞中的表现也……[查看全文]

    正碰后四门可正常开启 朗动国内碰撞解析

    正面碰撞试验2013年2月26日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对北京现代汽车有限公司生产的北京现代牌BH7161HMY型轿车(朗动 2012款 1.6L 手动领先型)完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。
    碰撞实验看点:
    1、正面碰撞试验:前机舱因吸收……[查看全文]

    安全盾简介
    安全盾

    碰撞试验是考验汽车安全性的测试之一。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产…[查看]

    汽车碰撞测试视频

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